Hybryda też potrzebuje regularnej obsługi filtrów
Filtry w hybrydzie wpływają na silnik, komfort, klimatyzację i chłodzenie baterii
Samochód hybrydowy nadal ma silnik spalinowy, który potrzebuje prawidłowej obsługi oleju, filtrów i powietrza. Filtr oleju chroni silnik, filtr powietrza wpływa na jego pracę, a filtr kabinowy odpowiada za jakość powietrza w kabinie i sprawność nawiewu oraz klimatyzacji.
W hybrydach dochodzi jeszcze jeden ważny temat: chłodzenie baterii. W wielu modelach powietrze do chłodzenia baterii jest pobierane z kabiny przez kratkę, kanał lub filtr. Jeżeli ten element jest zatkany kurzem, sierścią albo brudem, bateria może pracować w wyższej temperaturze, a auto może szybciej tracić tryb EV, częściej uruchamiać silnik spalinowy albo ograniczać pracę układu hybrydowego.
Zakres serwisu
Jakie filtry wymieniamy i sprawdzamy w samochodzie hybrydowym?
Zakres zależy od modelu, silnika i konstrukcji hybrydy. Inaczej wygląda obsługa klasycznej hybrydy HEV, inaczej hybrydy plug-in PHEV, a jeszcze inaczej auta, w którym filtr chłodzenia baterii jest ukryty lub zaniedbany.
Filtr oleju w hybrydzie
Przy wymianie oleju w hybrydzie wymieniamy także filtr oleju. To podstawowa ochrona silnika spalinowego, który nadal pracuje w układzie hybrydowym.
Wymiana oleju w hybrydzieFiltr powietrza silnika
Zabrudzony filtr powietrza może pogarszać pracę silnika spalinowego, zwiększać zużycie paliwa i wpływać na osiągi auta.
Obsługa serwisowa hybrydFiltr kabinowy
Filtr kabinowy wpływa na jakość powietrza, parowanie szyb, wydajność nawiewu i komfort jazdy, szczególnie przy klimatyzacji.
Klimatyzacja hybrydFiltr chłodzenia baterii hybrydowej
Kurz, sierść i brud ograniczają przepływ powietrza do baterii. To może podnosić temperatury i skracać pracę w trybie EV.
Czyszczenie filtra bateriiFiltry i kontrola po stronie PHEV
W hybrydach plug-in warto połączyć obsługę filtrów z kontrolą ładowania, 12V, zasięgu EV i chłodzenia baterii.
Serwis PHEVFiltry po zakupie używanej hybrydy
Po zakupie auta bez pewnej historii serwisowej wymiana filtrów jest jednym z najrozsądniejszych elementów pakietu startowego.
Pakiet po zakupie hybrydyKiedy warto wymienić filtry?
Kiedy zaplanować wymianę filtrów w hybrydzie?
Filtry warto wymieniać regularnie, ale w hybrydach szczególną uwagę trzeba zwrócić na auta jeżdżące głównie po mieście, auta po zakupie, pojazdy używane z niepewną historią oraz samochody, w których pojawia się słabszy nawiew, częstsza praca silnika spalinowego lub spadek trybu EV.
Po zakupie używanej hybrydy
Jeżeli nie wiadomo, kiedy filtry były wymieniane, warto zrobić to na początku i mieć pewny punkt startowy.
Przy słabym nawiewie lub parowaniu szyb
Zatkany filtr kabinowy może pogarszać przepływ powietrza, komfort jazdy i działanie klimatyzacji.
Przy dużej ilości kurzu lub sierści
Sierść i kurz są szczególnie niebezpieczne dla filtra lub kratki chłodzenia baterii hybrydowej.
Przy spadku trybu EV
Jeżeli auto rzadziej jeździ elektrycznie, warto sprawdzić baterię, temperatury i chłodzenie, w tym filtr baterii.
Ważne
Zaniedbany filtr chłodzenia baterii może pogarszać pracę układu hybrydowego
W wielu hybrydach bateria jest chłodzona powietrzem pobieranym z kabiny. Jeżeli kratka, kanał lub filtr są zatkane, bateria może szybciej się nagrzewać. To może wpływać na pracę trybu EV, zasięg, częstszą pracę silnika spalinowego, komunikaty układu hybrydowego i żywotność baterii. Dlatego przy obsłudze filtrów warto pamiętać nie tylko o silniku, ale również o filtrze chłodzenia baterii.
Proces w Arauto
Jak wykonujemy wymianę filtrów w hybrydzie?
- Ustalamy model auta i zakres obsługi. Sprawdzamy, jakie filtry występują w danej hybrydzie i czy auto wymaga standardowej obsługi, czy szerszego pakietu.
- Dobieramy właściwe filtry. Filtry dobieramy do konkretnego modelu, wersji silnika i układu, zamiast zakładać, że każda hybryda ma taki sam zestaw.
- Wymieniamy filtry eksploatacyjne. W zależności od zakresu wymieniamy filtr oleju, powietrza, kabinowy oraz sprawdzamy inne elementy wymagające obsługi.
- Kontrolujemy filtr chłodzenia baterii. Jeżeli model posiada filtr lub kratkę baterii, sprawdzamy zabrudzenie, przepływ powietrza i zalecamy czyszczenie lub wymianę.
- Przekazujemy zalecenia. Informujemy, co zostało wymienione, co wymaga kontroli i czy warto wykonać dodatkową diagnostykę baterii, klimatyzacji lub 12V.
Powiązane usługi
Wymiana filtrów w hybrydzie dobrze łączy się z pakietem startowym i diagnostyką baterii
Przy okazji filtrów warto sprawdzić też olej, 12V, klimatyzację, chłodzenie baterii, hamulce i ogólny stan samochodu. To szczególnie ważne po zakupie używanej hybrydy.
FAQ
Najczęstsze pytania o wymianę filtrów w hybrydzie
Czy w hybrydzie wymienia się te same filtry co w zwykłym aucie?
W dużej części tak: filtr oleju, powietrza i kabinowy. Dodatkowo w wielu hybrydach trzeba pamiętać o filtrze lub kratce chłodzenia baterii hybrydowej.
Czy filtr baterii hybrydowej jest ważny?
Tak. Jeżeli filtr lub kratka chłodzenia baterii są zatkane, bateria może pracować w wyższej temperaturze, co może wpływać na tryb EV, zasięg i pracę układu hybrydowego.
Jak często wymieniać filtr kabinowy w hybrydzie?
Najlepiej regularnie, szczególnie gdy auto jeździ po mieście, szyby parują, nawiew jest słabszy albo w kabinie pojawia się zapach.
Czy po zakupie hybrydy warto wymienić filtry?
Tak. Jeżeli nie ma pewnej historii serwisowej, wymiana filtrów jest jednym z podstawowych elementów pakietu startowego.
Czy zabrudzony filtr może powodować większe spalanie?
Zabrudzony filtr powietrza może pogarszać pracę silnika spalinowego, a zaniedbane chłodzenie baterii może wpływać na częstszą pracę silnika i ograniczenie trybu EV.
Umów wymianę filtrów w hybrydzie
Chcesz wymienić filtry w hybrydzie i sprawdzić chłodzenie baterii?
Zadzwoń do Arauto Serwis w Gdańsku. Wymienimy filtry eksploatacyjne, sprawdzimy filtr kabinowy, filtr powietrza, filtr oleju oraz filtr lub kratkę chłodzenia baterii hybrydowej.